10月26日，隨著區間開通調度命令的下達，為期21天的新朔鐵路大準線2024年秋季集中修軌道維護作業圓滿收官，全面恢復和提升了大準鐵路線路性能，為集團公司大一體化運營安全、生產平穩和能源保供提供有力保障。
此次集中修，鐵路裝備和新朔鐵路2家公司共計投入施工人員4200余人、施工機械（機具）396臺（輛）。鐵路裝備主要完成線路機械清篩37.23公里，道岔機械清篩41組，橋梁機械清篩6.34公里，線路機械搗固270.22公里，應力放散33.485公里，更換曲磨軌23.332公里，焊接接頭358頭、道岔機械搗固252組，線路精測精搗22.4公里；新朔鐵路主要完成換枕21公里，鋼軌打磨428遍公里，接觸網設備平推檢修382.25條公里，兩家公司共完成換軌55.57公里，主要施工項目完成率均達100%。
針對集中修修點多、線長，時間緊、任務重的特點，鐵路裝備與新朔鐵路充分發揮大一體化優勢，系統謀劃，提前預想、精細安排，協同配合，全力做好作業相關各項工作。在作業組織方面，通過成立集中修協調領導小組，和專業包保組，壓實各層級職責，全面梳理秋季集中修各項施工任務，研究制定集中修實施方案，調配作業力量，確保集中修天窗利用率和整體作業進度；在安全管理方面，落實全過程安全管控，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執行、重實效”原則，落實全過程安全管控，發揮各級專業包保及安全監察職責，落實“三管三必須”主體責任，通過移動布控球實現現場施工作業畫面的實時盯控，及時糾正不安全行為，確?，F場作業安全；在作業實施方面，每日組織召開作業總結會、次日預備會及時了解掌握各項作業開展情況，解決協調作業中發現的各類情況，切實做到精細組織，高效實施，確保各項作業任務有序推進和圓滿完成；在黨建引領方面，強化黨員突擊隊攻堅和黨員技術攻關，充分發揮黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，全面提升集中修作業質量；在保障運輸組織方面，兼顧運輸生產與施工任務，科學調度、均衡運輸，統籌車流調配、機列銜接等工作，實現運輸任務與施工質效雙贏，集中修期間，新朔鐵路累計發運貨物806.4萬噸，有力保障了集中修期間集團公司大一體化運營安全高效、平穩有序。
